Campaigners Unite to Stop Airport Growth in Europe
growth of aviation across Europe. The campaigners from almost a dozen European
countries, are set to co-ordinate their campaigning activities to stop the expansion
of airports and the growth of flight numbers in Europe.
of national environmental organisations as well as direct action activists from
organisations such as the UK direct action network, Plane Stupid.
in London, and who helped organise the conference, said, "We all believe that
the growth in aviation in Europe is not needed, nor is it sustainable. Many of
the trips done by plane could be switched to a good train service. At present
aviation is the fastest-growing source of climate change emissions. It causes
millions of people’s lives to be blighted by noise. And new and expanded airports
are threatening some of Europe’s most tranquil areas."
for it to be exempt from VAT. If these tax breaks were removed, the demand for
air travel could be cut significantly. If the climate summit in Copenhagen comes
up with measures to regulate CO2 emission and the considerable additional climate
effect from aviation, the demand could also be reduced. Unfortunately such agreement
on regulation is already out of the question".
They will produce joint reports, setting up networks, sharing information, co-ordinating
demonstrations and many will take part in direct action activities.
contre les Nuisances des Avions), des représentants d’associations de riverains
d’aéroports régionaux et internationaux et d’associations environnementales de
toute l’Europe ont forgé des alliances nouvelles pour mettre un frein à la croissance
effrénée du transport aérien en Europe.
Europe n’est ni nécessaire ni durable, a déclaré John Stewart, de HACAN Clearskies,
l’association qui défend les riverains de l’aéroport de Heathrow, et vice-président
de l’UECNA. Bon nombre des déplacements effectués par avion pourraient se faire
en train. Le transport aérien est actuellement la source d’émissions de gaz Ã
effet de serre qui croît le plus rapidement. Il provoque aussi des graves nuisances
sonores qui perturbent des millions de gens. Et des projets d’aéroports nouveaux
menacent les lieux les plus tranquilles et les plus beaux d’Europe. »
économique à n’acquitter ni TVA ni taxe sur le carburant, a ajouté John Stewart.
Si on supprimait ces avantages fiscaux, la demande de transport aérien diminuerait
considérablement. »
l’efficacité. Rapports conjoints, manifestations communes, et activités d’action
directe sont au programme.
Aerei) svoltosi a Bruxelles nei giorni del 31 Ottobre e 1 ° Novembre sono state
avviate nuove alleanze per fermare la creascita aeronautica attraverso l’Europa.
I partecipanti provenienti da almeno una dozzina di paesi europei, si sono dichiarati
pronti a coordinare le loro attività per fermare l’espansione aeroportuale e la
crescita del numero dei voli aerei in Europa.
di organizzazioni ambientaliste nazionali così come attivisti di azione diretta
appartenenti ad organizzazioni come la rete UK di azione diretta, chiamata Plane
Stupid.
di Heatrow a Londra, e che è stato tra gli organizzaztori del convegno ha dichiarato,
nè sostenibile. In molti casi l’uso dell’areo per viaggiare potrebbe essere sostituito
da un buon servizio ferroviario. Attualmente l’aviazione rappresenta la fonte
di maggiore crescita delle emissioni che determinano il cambiamento climatico.
Milioni di vite umane sono afflitte dal rumore. E Aeroporti nuovi o in via di
espansione minacciano alcune delle più tranquille aree europee."
sia perciò esente da IVA. Se tali vantaggi fiscali fossero rimossi la domanda
di servizi aerei si ridurrebbe in maniera significativa."
redatti rapporti congiunti; ci sarà un coordinamento delle manifestazioni e molti
prenderanno parte ad attività di azione diretta.
Luciano Fiordoni 00393357577275 (Italy)